Надморска височина на пистите: от 1889м до 1300m

Обща дължина на пистите: 20 кm

Писти за начинаещи: 0,5 км

Писти за средно напреднали: 16 км

Писти за експерти: 1 км

Най-дълга писта: 2.5 км

Лифтове:  8

Официален сайт: www.jahorina.org

Яхорина е най-известният курорт в Босна и Херцеговина. През 1984 г. е бил домакин на 14-те Зимни Олимпийски игри през 1984г. Курортът не е засегнат от войната през 1992-1995 г., но спира работа. През последните години 3 ски-зони в непосредствена близост до столицата Сараево подновяват работа с ниски цени.

Зимният туристически сезон в Босна и Херцеговина започва в средата на декември и продължава до средата на април. Снежната покривка през февруари е повече от 100 см.

Четири седалкови лифта и четири влека са с общ капацитет да обслужват 7500 скиора на час. Съоръженията са подобни на тези в Австрийските Алпи. Предлагат се също ски курсове и ски услуги, а така също има райони, подходящи за ски бягане, пързаляне с шейни, нощни ски или разходки.

В близост до ски пистите са разположени павилиони за напитки, пунктове за слънчеви бани и магазини. Хотелите и ресторантите предлагат нощни развлечения и обилна кухня. 28-километров път свързва Яхорина със Сараево през Пале; друг път минава през връх Требевич. Той се намира на 200 км от Баня Лука, на 320 км от Белград и на 350 км от Загреб.

Хотелите в Яхорина имат общ капацитет от 1200 легла, а частни квартири осигуряват още допълнително 1400 легла. Повечето паркинги са безплатни. Туристическите компании и оператори в региона предлагат ваканционни пакети в Яхорина.

Дневната карта за съоръженията е 15 евро за възрастни и 6 евро за деца до 15 години.

Popularity: 11% [?]

Динамично, атрактивно и вдигащо адреналина, карането на сноуборд вече се налага по пистите и у нас. Малцина обаче си дават сметка, че това е един от най-младите и същевременно най-бързо развиващите се спортове в световен мащаб. Всъщност първото „истинско“ сноуборд състезание се провежда преди по-малко от трийсет години! Ето и ключовите моменти и фигури от кратката, но бурна история на сноуборда:

Зараждането на идеята

За родоначалник на сноуборда се смята Джак Бърчет от Мичиган, САЩ, който през не толкова далечната 1929 г. създава първия „прототип” – парче шперплат, което се опитва да закрепи на краката си с помощта на въже за простиране и конски юзди. Десет години по-късно подобно изобретение е патентовано от братята Гънър и Харви Бърджисън и Върн Уикланд от щата Илинойс. То е изработено от две леко огънати дъбови дъски и тежи близо 7 килограма! Задният крак на каращия се придържа от кожена каишка с катарама, а към предната част на приспособлението е завързано въже, което служи вместо спирачка. С едната ръка сноубордистът държи въжето, а с другата – заострена пръчка, подобна на ски щека, с чиято помощ пази равновесие.

Сноубордът прохожда

Следващата стъпка в развитието на този спорт е чак през 1963 г., когато за един училищен проект осмокласникът Том Симс сглобява така наречения от него „ски-борд”. Голямата крачка обаче е направена две години по-късно от сърфиста Шърман Попен, който замисля играчка за дъщеря си, с която тя да „сърфира” по заснежените склонове. От там и името на изобретението – снърф. Попен закрепя две ски една към друга и също добавя въже в предната част за по-голяма устойчивост на каращия. Устройството бързо набира популярност сред децата и Попен започва серийно производство, като само през 1966 г. са продадени над половин милион снърфа и дори са организирани състезания с тях. Въпреки това този ранен сноуборд си остава детска играчка, а не спортно пособие.

Големият тласък

През 1969 г., след спускане по снежен хълм върху табла за хранене, Димитрий Милович започва собствено производство на сноуборди. Той съчетава дизайна на сърф дъските с принципа на действие на ските. Три години по-късно Милович основава собствена компания на име „Уинтърстик“, като допринася не само за производството на новото пособие, но и за популяризирането на спорта – появява се на страниците на списания като „Нюзуик“ и „Плейбой“. Вдъхновен от работата му, Джейк Бъртън също се захваща с направата на сноуборди. Първите му творения са от ламинирана твърда дървесина. Постепенно стават по-усъвършенствани и се изработват от извито с помощта на пара дърво и фиберстъкло. За пръв път се появяват и кантовете, които значително улесняват контрола над дъската. През 1980 г. Бъртън официално въвежда ски технологията в производството на сноуборди. И до днес неговата компания е най-големият производител в света.

Междувременно, Том Симс също сериозно се заема с изработката на сноуборди заедно със своя приятел и служител Чък Барфут. Появява се „Летящият жълт банан“ – обикновена дъска за скейтборд върху пластмасова основа. По-късно Симс подписва договор за производство на скейтборди и сноуборди с водещата компания „Вижън спортс“ и се превръща във втория голям играч на пазара.

Малко статистика

* През 1982 г. се състои първото същинско сноуборд състезание близо до Удсток, щата Върмонт, по изключително стръмен и заледен склон. По това време едва 39 от близо 600-те зимни курорта по света позволяват спускане със сноуборд.
* През 1985 г. в Австрия се провежда първата Световна купа по сноуборд. Тогава започва да се издава и първото списание с такава насоченост – „Absolutely Radical“, което по-късно се превръща в „Международно списание за сноуборд“.
* През 1990 г. е основана Международната асоциация на сноубордистите (ISA).
* През 1998 г. карането на сноуборд се превръща в олимпийски спорт. На зимните олимпийски игри в Нагано дебютират четири дисциплини: гигантски слалом и халф-пайп, съответно за мъже и жени.

Знаете ли, че…

* Най-честите наранявания при каране на сноуборд са на китката, рамото и главата (за разлика от ските, където на първо място са коленете).
* Производството на сноуборди води до революция в ски индустрията, вдъхновявайки производителите да създават по-къси и маневрени ски с по-извита форма.
* В момента сноубордизмът е най-бързо развиващият се спорт в САЩ.
* Въпреки това, и до ден днешен в някои ски курорти в Щатите не се допускат сноубордисти.

И така, за по-малко от половин век карането на сноуборд се превръща от никому неизвестно хоби в обичан по цял свят екстремен спорт, който всяка година печели нови и нови почитатели. Ако все още не сте изпробвали магията на тази дъска, съчетала в себе си ските, скейтборда и сърфа – не се колебайте! Очакват ви невероятни емоции и незабравими мигове по снежните писти.

Текст: Десислава Недкова

Popularity: 16% [?]

Надморска височина на пистите: от 2522 до 1718м

Обща дължина на пистите: 16км

Лифтове: 5

Официален сайт: www.brezovica-ski.com

Брезовица е център за зимен и летен туризъм в община Щръпце в североизточната част на Шар планина, Косово. Ски пистите са разположени на 12 км. от центъра на едноименното селище. Центърът е разположен на площ от 2500 ха, на височина 1718 – 2522м. Курортът е разположен на 61км от столицата Прищина и на 30км от Призрен, докато разстоянията до съседна Македония са сътоветно – 61км до Скопие и 70км до Тетово. Разстоянието от София (през Ниш) е 355км, от Солун – 303км, от Белград – 340км.

Средната дължина на пистите е 4км със среден наклон 38%. Те са подходящи за дисциплините слалом, гигантски слалом, даунхил. Капцитетът на курорта е 50 000 скиори.

Кабинковият лифт тръгва от 1718м и достига 2512м. Центърът разполага още с 5 седалкови лифта и 5 ски-влека.

Сезонът продължава от Ноември до Май.

В центъра има няколко хотела, предлагащи качествено обслужване от висока категория. Цените започват от 12Е. Екипировка може да се наеме в ски-гардероб „Боржани”, разположен в хотел „Молика”. Той предлага 500 комплекта с най-новата ски-екипировка и 100 сноуборд-екипа. Немът на ски-екип за ден е 10Е. В „Боржани” може да наемете и ски-учител.

През зимния сезон на 2008/2009 година цените на картите за ски-съоръженията са: 10Е – еднодневна, 60 Е – седмична, 150Е – сезонна.

Летен туризъм

През лятото Брезовица предлага девствена природа. Може да наемете водач за организиран преход в планината, както и отдих, лов, риболов и посещение на редица културно-исторически паметници в района. Туристическият център Брезовица е отворен целогодишно.
Вижте по-голяма карта

Popularity: 16% [?]

Фрийрайдът е извънпистово каране както на ски така и на сноуборд в непокътнат сняг. Терминът идва от английски и може да се преведе като „свободно каране”. Докато при другите стилове всичко зависи от определни предпоставки – при фрийстайла от направените от човека скокове, рампи и др., а при пистовото каране има специална подготовка на снега, фокусът при фрийрайда е, спускайки се, да оползотворяваш произволните и несигурни условия на естествения терен. Не може да се говори за конкретни стилове, тъй като начина на каране зависи изцяло от скиора. Различават се единствено извънпистово каране далеч от курорт (backcountry) и на територията на даден курорт, в близост до пистите.

История

Стилът възниква, когато в миналото скиори решават да се откажат от ограниченията и контрола на традиционните ски култура и съзтезание. Първовоначалната концепция била да се кара без определени маршрут, цели и правила, към които да се придържат. Сред по-известните екстремни сноубордисти се откроява Крейг Кели (1966-2003), който е наричан кръстник на фрийрайда. Той шокира сноуборд индустрията, като отказва мултимилионни сделки, за да се отдаде на страстта си, което е нетипична практика за професионалист по онова време. Кели е прочут с отличителния си плавен стил на каране, оценен високо от сноуборд общността. Сниман в много клипове и на много снимки, интересното е, че изглежда изправен дори и по време на сложна  въздушна маневра. Кели значително спомага за развитието на един от водещите производители на бордове с полезни идеи за дизайна.

Йохан Олафсън, роден 1976, е един от първите пренесъл и адаптирал оригинални фрийстайл движения и трикове, обикновено практикувани в парковете, в планинското фрийрайд каране. Изпълнявайки ги на природни терени, сред които изключително ужасяващи стръмни скали в Аляска, той си заслужава уважението на общността.  Джеръми Джоунс и Травис Райс са други известни имена, също спрягани за пионери съответно в областта  на планинския райдинг и планинския фрийстайл. Със своите движения те допринасят за развитието на фрийрайда изобщо.

Трябва да споменем и Дъг Куумбс, спечелил първото световно първенство по екстремни ски в Аляска през 1991г., едно от неговите многобройни спортни постижения. Откривайки Valdez Heil-Ski GuidesHeliskiing каране, при което скиорите биват качвани с хеликоптер до някой връх. Участва и в забележителни ски филми като „Waiting Game” (2005), “Aspen Extreme” (1993). той допринася и за развитието на т.нар.

Фрийрайд къде?

В последните години с популяризирането на фрийрайда някои области се утвърдиха като фрийрайд центрове. Към тези се числят в Алпите – Шамони  и Ла Грав (Франция), Алагна Валсесия (Италия), Цермат, Андермат и Енгелберг в Швейцария, както и Арлберг, Китцщайнхорн и Дахстайн в Австрия. У нас, що се късае до Рила, Пирин и отчасти Витоша, също може да се похвалим с не по-лоши условия за фрийрайд от тези в Алпите например. Българската асоциация по ски свободен и екстремен стил (БАССЕС), с около 130 члена, се ангажира сериозно, както с организирането на различни спортни и развлекателни мероприятия, така и към сплотяване на фрийрайд общността у нас. Целта им е да запазят духа на приятелство, извън традиционния  бюрократичен тип организация; да съхранят младежкия си дух, затова и в Управителния съвет са включени млади хора с идеи, споделя пред Върхове Момчил Панайотов, съосновател на БАССЕС. И продължава: „Това което ни обединява са ските, но ние сме приятели и извън тях. През лятото се занимаваме с други спортове – екстремни, планински, водни, парапланеризъм, катерене, повечето хора карат колело, активни спортове. Възлов момент е да спортуваме в чиста природна среда”.

БАССЕС е създадена преди около десет години, като тогава членовете й не наброявали повече от двадесетина любители на ските. Бързо след това броят им се разраства. На теория всеки може да стане член на организацията, но на практика – само хора, които са истински свързани с планината и имат отношение към нея, като бройката не е от значение, „Ние държим хората да са активни членове”.

За фрийрайда като цяло Момчил коментира, че в днешно време повечето млади хора преминават към такъв тип каране, извън пистата, защото дава свобода и човек изпитва огромно удоволствие от това. За членовете на БАССЕС обаче думата „екстремен” е неточна, тъй като те възпиремат този тип каране просто като едно по-нетипично приключение. Момчил изтъква че, преди няколко години ските западали, заради сноуборда, който за един начинаещ е по-лесен за усвояване, и се възродили, благодарение на свободния стил.

Състезания

Всъщност днес, в противоречие с първоначалната идея на фрийрайдърите да се откъснат от ограниченията, които им поставяли състезанията, надпреварите набират популярност в интернационален план. При тези турнири обаче оригиналната нефиксирана и променяща се в зависимост от скиора същност на фрийрайда се е запазила, тъй като обикновено при тях няма маршут и правилата са малко, ако изобщо ги има, а непрестанно променящите се метеорологични условия и съответно снежна покривка са допълнителен елемент, допринасящ за произволния характер на събитието. World Heil Challenge e едно от легендарните фрийрайд събития на планетата, което се провежда в Нова Зеландия от 1995 всяка година, с изключение 2007 и 2008. Състои се от екстремен ден, фрийстайл ден и Wanakа Big Air ден, в който сняг бива пренесен в градчето, където се прави голям скок. Друго знаменито състезание с награден фонд от 250 000 долара е Freeride World Tour, което през 2011 ще се проведе в шест старта, в шест от най-екстремните световни курорти.

Важна част от дейността на БАССЕС у нас е да организира както републикански така и международни фрийрайд състезания. През последните години такива има в Боровец, Пампорово, като само едно от тях е било международно. Причината – добри състезатели идват, единствено ако има сериозен награден фонд, какъвто в България трудно може да се осигури. Отделно асоциацията се занимава и с по-малки състезания за сплотяване на общността.

Видове ски и сноуборди

Фрийрайд ските и бордовете са много добър избор както за извънпистовото, така и за по-спокойното спускане по пистие. Особеност е, че автоматие са разположени по-назад от обикновено и както те, така и обувките обикновено са по-стегнати от своите фрийстайл събратя. Фрийрайд дъската е с гъвкаво устройство, като предната част е значително по-мека от задната, което помага при завои и справяне с хлъзгав или лепкав сняг. Някои фрийрайд дъски са с по-специфичен дизайн специално за „девствен” – паудър сняг, което спомага за по-прецизно каране и овладяване на различни техники. Много паудър дъскси са стеснени отзад, други са извити по посока краищата (вместо изпъкналата част да е по средата, най-ниската им точка е между автоматите), а някои имат различна по форма задна част -  раздвоена, която потъва по-лесно, което при завои държи носа нагоре; с по-заострени краища, което прави борда по-бърз. Относно ските основно се отличават няколко типа – обикновени фрийрайд ски, подходящи и за писти и за паудър, по-гъвкави от втория тип – по-плътни fat фрийрайд ски, предназначени основно за извънпистово каране, те са по-широки, с дължина 190-200см. Третият тип е с раздвоени краища. Някои модели са със значително повдигнати краища, двойно огънати т.нар. twin tips, с които е възможно каране и приземяване назад.

Важна част от екипировката при фрийрайда са: естествено каска и протектори, тъй като рискът от наранявания и травми е доста голям. Добре е да сте снабдени и с лавинен предавател – “ПИПС”. Основното правило е устройството да е захванато за тялото, тъй като при попадане в лавина раницата ви може да изпадне. Голяма роля в планината може да изиграят и компасът и мобилният телефон.

Рискове/Опасности

снимка: БАССЕС

При фрийрайда освен силната тръпка, трябва да се вземат под внимание и не малкото рискове, които той крие. Човек трябва да е достатъчно информиран за планините, обстановката в тях и за състоянието на снега, да е добре ориентиран, в противен случай има опасност да се загуби. Освен това трябва да си отговорен и предпазлив, за своята и за сигурността на другите, трябва да се спазват някои правила и човек трябва да има предвид осбоено риска от лавини. Задължително е притежанието на лавинна сонда, лавинна лопатка и комплект за бърза помощ, които в случай на затрупване са незаменима част от оборудването. Airbag-раницата също е от голяма полза, при нужда въздушните й възглавници попречват на снежните маси де те затрупат и оставаш над тях. „Повечето хора у нас карат умерено и доста добре преценяват риска”, споделя Момчил, който през 2005 издава книгата „Лавинна безопасност – наръчник за скиори и сноубордисти”. БАССЕС с помощта на ПСС (Планинска Спасителна Служба) се занимава и с провеждането на курсове по лавинна безопасност.

Професия фрийрайдър

Въпреки голямото желание на почитателите на екстремното каране за съжаление са единици тези, както в България, така и по света, които се издържат изцяло от фрийрайд. За мнозинството извън пистовото каране е само хоби. За да се изгради един добър състезател, той трябва да участва постоянно в по-сериозни състезания.

Качвайки се в планината, пред вас се разкриват стотици красиви върхове и бели склонове и както казват от БАССЕС „Малко са спортовете, които толкова добре могат да съчетаят чувството за свобода, любовта към природата, физическото напрежение и тръпката от риска”. Затова наслаждавайте се, но и не забравяйте…   Умната!

текст: Йоанна Томбушева

Popularity: 27% [?]

Надморска височина на пистите: от 2500 до 650 м
Обща дължина на пистите: 159 км
Писти за начинаещи: 45 км
Писти за средно напреднали: 94 км
Писти за експерти: 20 км
Най-дълга писта: 5.5 км
Лифтове: 51

Майрхофен е австрийско градче, разположено в сърцето на тиролските Алпи, по-конкретно в долината на река Цилер, на около час от Инсбрук, столица на областта, на 630м. надморска височина. Това, което прави Майрхофен толкова ценен, е, че там човек може да отиде, както в разгара на лятото и да се отдаде на походи, колоездене, катерене, така и през зимата, и несъмнено ще остане доволен от разнообразните спортни развлечения и същевременно ще получи мечтаната незабравима почивка.

В Майрхофен на разположение на посетителите са две съвсем различни ски зони: Ахорн и Пенкен с надморска височина съответно 650-2000м. и 1645-2500м. Общата дължина на ски пистите (сини, червени и черни) възлиза на 159км, има 51 различни лифтови съоръжения, както и уютни хижи, разкриващи уникални гледки.
Карането на Ахорн е подходящо за начинаещи и деца, например по време на семейната ви почивка, тъй като е по-спокойно и разтоварващо. Тук може да се види и ползва най-голямата гондола в Австрия, която качва 160 човека за 6 мин. от центъра на градчето до върха. Уникална тръпка е да прeкараш известно време или направо да пренощуваш в необикновения иглухотел White Lounge. Той е направен изцяло от лед и сняг, има собствен бар и помещения, в които може да отседнат не само романтично настроени двойки, но и авантюристични групи, копнеещи за оригинално забавление.
На Пенкен ситуацията се различава доста от отпускащата атмосфера в White Lounge. Тук силни емоции търсят запалените по екстремните усещания посетители на курорта. Условията са изключително подходящи за любителите на фрийрайда.
Паркът Ванс Пенкен е един от най-големите, а според някои и най-добрият сноуборд парк на територията на нашия континент. Сноубордисти и фрийстайлъри не могат да устоят на страхотните предизвикателства, изкушаващи ги непрестанно. Паркът разполага и с част, предназначена специално за деца.
Една от многото атракции е определяната като най-опасна писта в Австрия – Харакири, чиито наклон е 78%, една абсолютно достатъчна предпоставка за качване на адреналина на макс. Друга атракция, която не е за изпускане от най-смелите и нареждаща се на челните места по екстремност, е глетчерът Хинтертукс на 3250м. надморска височина, намиращ се недалеч от Майрхофен. От тук се наблюдава една просто зашеметяваща панорамна гледка и за да е пълна насладата следва 12 км. спускане.

Удобно предимство на Майрхофен е, че е свързан чрез лифотве с околните градчета Финкенберг, Расткогел, Швендау и Егалм, приобщен към т.нар. туристическа област „Zillertal 3000”. Също така сигурната заснеженост (над 2500м.) благодарение на модерната техника за изкуствен сняг прави карането по всяко време на годината възможно. Сезонът в курорта обикновено се открива през ноември и се закрива април, когато е и ежегодният музикален фестивал SnowBombing, придобил интернационално значение, по повод на който винаги се събира многобрйна тълпа от посветени на любимите спортове, забавляващи се, леко откачени хора. Що се отнася до цените в курорта, еднодневната карта този сезон струва около 40 евро.
Туризмът тук стартира развитието си 1879, когато известната хижа Берлинер Хюте отваря врати, а след нея и още други.
Прочутият алпинист Петер Хабелер, първият изкачил Еверест без кислород (1978), е роден и до ден днешен живее в Майрхофен, където е собствник на училище за ски и алпинизъм.

Много са суперлативите, които ще се чуят за градчето Майрхофен, но те са абсолютно заслужени. Тук традиционното и модерното не са в противоречие, а в абсолютна хармония, курортът задоволява желанията и на най-претенциозните, предлагайки разнообразие от нови спортове, уелнес, забавления от всякакъв тип и най-вече бидейки там човек изпитва чувството, че е на почивка! Или с две думи Майрхофен предлага всичко, което може да предложи един курорт, безспорно гарантира специални мигове сред една непокътната природа! Какво по-прекрасно от това човек да вдишва дълбоко чистия свеж планински въздух в компанията на своите съмишленици? Затова грабвайте дъските и се убедете сами, че всичко това е истина!

Вижте по-голяма карта
Текст и снимки: Йоанна Томбушева

Popularity: 25% [?]

Надморска височина на пистите: от 2600 до 990 м
Обща дължина на пистите: 70 км
Писти за начинаещи: 30%
Писти за средно напреднали: 45%
Писти за експерти: 25%
Максимална денивелация: 1570 м
Най-дълга писта: 16 км
Лифтове: 14
Настаняване: от 30 лв. за хотел, от 20 лв. за наем на къща/апартамент

Българският ски-курорт Банско е обявен за зимна столица на Балканите. И това не е случайно.

Разположен е в Югозападната част на България, в северното подножие на Пирин. Отдалечен е на 56 км от Благоевград, 145 км от Пловдив и 150 км от София. Близо до града започва националният парк Пирин. Климатът е планински и позволява задържане на снежната покривка от декември до април, а алпийският характер на Пирин планина обезпечава отличните условия за професионален и любителски ски-спорт.

По склоновете на връх Тодорка, който се извисява над града са разположени 70 км. писти с ниво на трудност от начинаещи – до експерти. Доказателство за това е ровеждането на кръг от Световната купа по ски алпийски дисциплини за жени. Банско бе домакин на събитието в началото на 2009 г.

Най-предизвикателна е писта Томба, тествана от своя кръстник.

80% от пистите в ски-център Банско разполагат с оръдие за изкуствен сняг, които позволяват сезонът да продължи максимално дълго

25 километра модерни лифтови съоръжения с голям капацитет транспортират бързо и удобно гостите на центъра до началото на всяка писта.

В курорта са развити възможности и за практикуването на други зимни спортове, както и за нощното каране на ски. Градът разполага с открита пързалка с площ 1000 кв. м, която функционира от средата на декември до средата на април.

130 ски инструктора ще ви помогнат да направите първите си спускания. За децата Банско разполага със ски детска градина, където педагози ще се погрижат за първите крачки на вашето дете в ски-спортовете.

Грaд Банско сам по себе си също представлява туристическа дестинация. Тук е запазена автентичната атмосфера на възрожденския български град с тесните калдъръмени улички и типичните бански къщи с дървен чардак, закътани зад яки двойни порти.

На разположение на туристите са хотели от всички категории с общ капацитет 14 000 легла. Хотелите вече предлагат разнообразни пакети. Цените започват от около 30 лева на нощувка и достигат до около 500 лева за петдневен семеен пакет.

Вижте по-голяма карта

Popularity: 23% [?]

Десетки пострадали скиори и сноубордисти търсят помощта на Планинската спасителна служба ежедневно. За съжаление, нараства и черната статистика на смъртни случаи по пистите.

Предлагаме ви няколко правила, приети с Наредбата за категоризиране на ски пистите, които ще ви позволят да се насладите на спусканията, абсолютно безопасно:

1. Лицата, ползващи ски или сноуборд, следва да не застрашават или да затрудняват с поведението си други такива лица, както и да поддържат екипировката си в изправност.

2. Лицата, ползващи ски или сноуборд, съобразяват скоростта и начина си на придвижване с възможностите си, с особеностите на терена, снежната покривка, климатичните условия и натовареността на движението. В зони, характеризиращи се с натовареност и намалена видимост, се движат с намалена скорост.

3. Лицата, ползващи ски или сноуборд, които се движат отпред, са с предимство пред тези, които са зад тях. Движещите се отзад лица следва да не застрашават по никакъв начин тези пред тях, като се движат на подходящо разстояние.

4. При изпреварване изпреварващият осигурява достатъчно място на изпреварвания за всяко съзнателно или несъзнателно движение на последния.

5. Спирането в тесни участъци на пистата или в писти с намалена видимост е разрешено само в краен случай, като спрелият при първа възможност незабавно се изтегля.

6. Качването и слизането без ски или сноуборд се извършва встрани от ски пистата.

7. Лицата, ползващите ски или сноуборд, се съобразяват с всички знаци и маркировки.

8. При злополука лицата, ползващите ски или сноуборд, обезопасяват пострадалия и незабавно уведомяват спасителната служба, както и предоставят своето име и адрес.

Текст: Върхове

Popularity: 28% [?]

На фона на лъскавите курорти – Банско, Боровец, Пампорово все повече българи търсят алтернативни начини за практикуване на любимите си зимни спортове.

В следващата поредица ще ви представим някои писти, които засега остават далеч от шумотевицата на ски-центорвете, но предлагат не по-лоша алтернатива за спокойна и пълноценна почивка сред недокосната природа.

Осогово

Три писти работят в планината Осогово на 20 км. от Кюстендил. Най-дългото трасе е „Осогово” с дължина 910 м. и среден наклон 30%. Денивелацията е 206 м. Изкачването на върха става едва за 3 минути със ски влек. В долната част на пистата са разположени бар и мини ски-писта „Трите буки” с малък наклон, подходяща заначинаещи и пързаляне с шейна.
Влековете работят, като еднодневната карта струва 15 лв. Възможно е наемането на ски и екипировка на цена 10-20 лв.
От края на 2006 г. в местността „Плавело” действа и ски-писта за начинаещи „Людмил Янков”. Трасето е леко с дължина 350 метра, влекът е докаран специално от италианските Алпи и е 300-метров.

Има възможност за нощувка в хижа Осогово, с капацитет 37 места и хотел „Три буки”. До него води 20-километров асфалтиран път от Кюстендил, който се почиства редовно. Вр. Ком

Алпийската  писта (1,5 км), се спуска от връх Малък Ком и е с лесна до средна степен на трудност. На разположение на скиорите са два влека. Единият е нов, с дължина 800 м., а старият е детски. За час по пистата могат да се спускат по 800 скиори, но по-важното е, че зимният сезон трае  близо 5 месеца и ски се карат чак до пролетта. Цените на влека са: 20 лв. карта за цял ден; 15 лв. карта за половин ден. За деца: 15 за цял ден; 10 за половин ден.
До пистата води 15-километрово асфалтирано шосе от Берковица, което се почиства.
Място за нощувка има в хижа Ком – легло в стая със санитарен възел – 15 лв.; легло в стая без санитарен възел – 10 лв. Капацитетът е 120 места. Хижата разполага с ресторант, предлагащ разнообразно меню. Старата хижа, с капацитет 28 места, също приема посетители. Цената за едно легло е 15 лв.
Има постоянен пост на ПСС.

Пършевица
Ски-писта „Пършевица” във Врачанския балкан е с дължина над 1000 м. В долния й край е разположено и детско трасе. На разположение на посетителите са два ски-влека. Пистите работят всеки петък, събота и неделя.
За любителите на зимните спортове са отворени чайната и оборудваният скигардероб на ТД „Веслец”. Дневните карти за ползване на ски съоръженията на голямата писта струват 20 лева за възрастни и 17 лева – за ученици, студенти и пенсионери над 63 години. За малката писта картата за цял ден е 7 лева – за възрастни и 5 лева – за деца. Предвидени са и полудневни карти по 15 лева и за двете писти.
До пистите се стига по асфалтов път от Враца, който през зимата се поддържа много добре.
Място за нощувка предлага хижа Пършевица с капацитет 40 легла. Цената за нощувка е 10 лв.
За по-претенциозните, недалеч от хижата е разположен тризвездният хотел Зоров.

Беклемето

Курортен комплекс Беклемето, община Троян, разполага с три ски писти за любителите на зимните спортове с обща дължина около 2,5 км. Тук е най-добрата писта в България за ски-бягане и биатлон в широколистна гора, отговаряща на европейските изисквания. Комплексът разполага с  комбинация от два стационарни ски влека и един помагалски; три ски-гардероба, шест моторни шейни и един раттрак. Тук може да наемете ски-екипировка или ски-учител. Цената за еднодневна карта за възрастни е 12 лв., за деца  – 5.
Курортът е разположен на 22 км. от Троян, под Троянския проход на надморска височина 1320 м.
Възможностите за нощувка са разнообразни. Сред най-предпочитаните от туристите и скиорите е хотел Беклемето. Цените са между 25 и 35 лв.

Узана
Ски курортът Узана се намира в непосредствена близост до Географския център на България и на 22 км. от Габрово на надморска височина 1300-1400 м.
Общата дължина на пистите е 3 км. Узана разполага с професионално трасе с дължина 1300 м., снабдено с Помагалски влек. На разположение на начинаещите скиори има и 7 по-малки писти. Цените са 15 лв. за целодневна карта за възрастни и 10 лв. за карта за деца до 12 години. Предлагат се и полудневни карти на цени 12 лв. за възрастни и 8 лв. за деца, както и екипировка под наем. Цените за влек са между 3 и 8 лв.
Пътят към Узана е почистен и опесъчен.
Възможност за нощувка предлага хижа Узана, с капацитет 54 места. Цената за нощувка е 7 лв. В района има и множество хотели.

Чумерна

Връх Чумерна в Еленския Балкан привлича с възможността за ски и еко-туризъм. Непосредствено до едноименната хижа е изградена 750-метрова писта с 4 влека Помагалски и ски-гардероб. Еднодсневната карта струва 12 лв, а ски-екипировка може да наемете също срещу 12 лв. До там се достига по асфалтово шосе на 17 км. от гр. Твърдица и на 26 от гр. Елена. През зимата запознати препоръчват да се избере пътя от Твърдица.
Възможност за нощувка в района предлага хижа Чумерна, с капацитет 66 легла. Цените през зимния сезон са между 6 и 9 лв.

Семково

Освен курорта Боровец и Мальовица, известен ски-център в Рила е Семково. Курортът  предлага седем ски писти с обща дължина от 4 км. Три от трасетата са на северните склонове с няколко степени на трудност. Ски терените се обслужват от осем ски влека и се поддържат в идеални условия. Сред по-важните са пистата в курорта, с дължина 400 м., която се обслужва от влек с капацитет 150 души на час и ски-писта в м. Орлите (Картала) е с дължина 800 м., обслужва се от 2 ски-влека с дължина 800 м. и 1100 м. с капацитети съответно 450 и 700 души за 1 час.  Цената на еднодневна карта за този сезон е 10 лв. за възрастни и 7 лв. за деца.
До курорта Семково се достига по 17-километров асфалтиран път от гр. Белица.
Възможност за нощувка в района предлага хижа Семково с капацитет 55 места, както и няколко хотела и почивни станции.

Паничище
В района на курорта Паничище са изградени няколко ски-писти:
“Бекяра” – алпийски ски 470 м., съоръжена със ски влек 280 човека за 1 час.
“Аждена” – детски ски – плац съоръжен с “бейби” – ски влек и писта 400 м. със ски влек 250 човека / час.
Детска писта 200 м. пред х. Пионерска.
Писта за дълго бягане 5 000 м.
хижа Пионерска – ски писта 400 м. със ски влек 350 човека /час.
Хомологирана писта за спускане със шейни на естествена писта 1130 м.
хижа Седемте езера  – Ски писта 300 м. със ски влек за 250 човека/час.
Ски-пистата край хижа Рилски езера е с дължина 950 метра, съоръжена с модерен ски-влек тип “Помагалски” с капацитет 700 човека/час. Ски влекът функционира ежедневно при посещаемост над 6 души. В непосредствена близост има още една писта за начинаещи, съоръжена с влек. В хижата се предлага ски-екипировка под наем.
Паничище е привлекателно, заради удобните хижи, хотели и почивни домове, които предлагат възможност за нощувка за всеки джоб.

Добринище
Ски комплекс Добринище е изходна база за ски туризъм през зимата в Пирин с писта дълга 5 км., с начало хижа Безбог и крайна точка хижа Гоце Делчев. Трасето е широко 25-30 м. и с денивелация 826 м., съоръжено е с двуседалков лифт, ски влекове, ски гардероб, ски училище. Комплексът разполага с два лифта с обща дължина 3200 м.  Цената на еднодневната карта за възрастни е 20 лв., за деца – 15. Двупосочният билет за лифта е 10 лв.
Освен в многобройните хотели в Добринище, в района може да нощувате и на хижа Безбог с капацитет 130 места и цени от 12 до 50 лв. или на хижа Гоце Делчев с капацитет 70 места и цени от 10 до 20 лв.

Бяла черква
Надморската височина на ски-центъра Бяла черква е 1600м. Дължината на пистата е 1100м., ширина 25-30м., денивелация 180м. Трасето е подходящо, както за напреднали и средно добри скиори, така и аматьори. Пистата се обслужва от ски влек тип “котва”. Дължината на влека е 960м. Капацитетът на влека е 250 души/час. До Белочерковския манастир има и втора писта с дължина 300 метра, съоръжена със ски-влек. Подходяща е за начинаещи скиори.
Ски-център “Бяла черква” се намира на 37 км. южно от град Пловдив.  До ски-центъра има асфалтов път.

х. Здравец

Намира се в местността Овчарски поляни на 1185 м.н.в. в Родопите. Разполага с 4 писти, сред които три със средна трудност и една за начинаещи.
Още две писти за начинаещи са разположени в местността Копривките на 1350 м.н.в. Трасето е с дължина 450 метра и денивелация 45метра. Цената на еднодневната карта е 12 в. за възрастни и 10 лв. за деца.
Към ски центъра има гардероб и ски училище.
Разположен е на 28 км. от град Пловдив по асфалтово шосе.
Възможност за нощувка предлага хижа Здравец с капацитет 109 места. Цените са от 8 до 15 лв.

Текст и снимки: Върхове

Popularity: 91% [?]

Приеми предизвикателството на европейските красиви планински пейзажи и страхотните зимни занимания: Алпийски и скандинавски ски, ледено катерене, сноуборд, зимни преходи.
Ако предпочиташ през зимата да си на топло, много хижи те очакват с топла напитка и интересна книга!

Скандинавия
Какво следва след риболов на лед, пързаляне с кучета или сафари със снегомобил? Релаксираща сауна, следвана от скок в ледена вода или търкаляне в снега. Ще се разтърсиш от главата до петите!
Швеция предлага всички нива забавления в семейно ориентираните курорти, характеризиращи се със специални атракции за деца и предизвикателства за възрастни. Турът със снегомобил е вълнуващ за всички, така че всеки може да се наслади на величествените зимни пейзажи и на Северното сияние, проблясващо в небето!
Норвегия разполага с едни от световноизвестните сноуборд зони, внимателно поддържани за максимално забавление. Нуждаеш се от повече адреналин? Сноукайтингът комбинира парашут със ски или сноуборд. Фантастична скорост и вълнения!
Финландия привлича през зимата с всички видове забавления. Опитай пързаляне с шейна от началото на 20-ти век. Сафари в шейна, теглена от кучета, ще направи пребиваването ти незабравимо – опитай да управляваш впряга сам!
Представи си разходка по ледник със снегомобил или спускане със ски по вулканичните склонове на Исландия. След това се потопи в естествените горещи извори, заобиколени от пухкав сняг!

Карпатите
Карпатите са най-дългата планина в Европа след Алпите и предлагат безброй възможности за зимни спортове. Когато караш ски, сноуборд или практикуваш зимен туризъм в Чехия, почти през цялото време ще останеш в защитените зони на Националния парк. Словакия знае, че разнообразието е смисъла на живота, без значение колко добър скиор си—опитай сноутъбинг, сноурафтинг, катапулт с бънджи или бобслей! Смесица от ски туризъм, планинарство и високопланински ски-спускания, ски алпинизмът е популярен в Словакия. Предлагат се и изключително много възможности за сноуборд пързаляне в шейна с кучешки впряг. Мазурският район в Полша предлага алпийски и северни ски курости. Румънските ски-курорти пък разполагат с писти от всякаква трудност.

Алпите
Кои Алпи? Величествената верига преминава през Швейцария, Словения, Италия, Германия, Франция и Австрия.
Зимните спортове сред неповторимия пейзаж на Швейцария са придружени от непретенциозно посрещане. Представи си разодка със снегоходки сред гъста заснежена гора или спиращата дъха гледка от върха на пистата! Опитай романтична конна езда до езерото Силс или удоволствието от Бетмералп, достъпен само с лифт. Не забравяй да се подкрепиш и с швейцарски шоколад, преди страхотното спускане по склоновете.
Италия има величествени ски-курорти: От Гран Парадисо до Матерхорн и от Монблан до Монте Роза, ще откриеш множество курорти в Алпите и Доломитите. Мрежата “Доломити Суперски” се характеризира с 12 ски-зони. Гран Сасо, източно от Рим, е дом на курорта Кампо Феличе с 16 лифта. В Калабрия, масивът Сила предлага 35 км. крос-кънтри.
Ски-възможностите в Австрия са засенчени само от очарованието на планинските сешлища. Китцнюхел, с ярко боядисаните къщи от 13 век или Тиролски Инсбрук, загнезден в планинското ждрело, правят ски-почивката изкушаваща. Австрийските ски-училища и инструктори, като легендарния Ханс Шнайдер са реновирани; той и останалите са основали училища в Австрия, Канада и САЩ.
Ски-зоната Гармиш – Партенкирхен в германските Баварски Алпи е подходяща за начинаещи и среднонапреднали скиори, с невероятни пейзажи наоколо през цялото спускане, от романтичните замъци до Глокеншпил в Мюнхен. Най-голямото разнообразие от склонове и отлични северни писти предлага най-голямата ски-зона Клайнвалзертал.
Ежегодната Световна купа за слалом и гигантски слалом за мъже и жени се провежда в Словения—добър показател за страхотни ски-спускания! Ски-центърът Церкно с писти за всяко ниво е перфектен за семейно каране. Наскоро обновеният Вогел Център е един от най-високо разположените в Словения и дава възможност за каране на ски до късно през пролетта.
Ски във Франция? Съчетай карането на ски с катерене и фрийрайд. Не искаш да карате ски във Франция? Тогава опитай курс за зимни приключения сред дърветата на Метабийф, разходи се в пещерната мрежа на крепостта Русе или пробвай ski-joëring, където кон ще те тегли на ски в полето.

Ски на юг
Карането на ски в Сиера Невада, Испания се случва само на час път от топлия бряг на морето! Пиринейските ски курорти, като Бакериа Бере, изискват големия умения, докато пистите в Арагонските Пириней са подходящи за начинаеши и средно напреднали.
Сред стотиците върхове в Гърция е Олимп, най-известният и познат в гръцката митология като трон на боговете. Много гръцки планини са защитени като Национални паркове, където, благодарение на модерна инфраструктура са идеално развити зимните споротове и дейности, като каране на ски и трекинги.

Текст: Върхове

Popularity: 23% [?]

Ако ти е писнало от Банско и от Боровец, а алпийските курорти ти изглеждат твърде далеч, места за ски на Балканите дал Бог. В днешната статия ще те запознаем с курортите за зимен туризъм в северната ни съседка Румъния.

Пояна Брашов
Пояна Брашов е международен ски-курорт.
• В центъра на курорта има красиво езеро, заобиколено от шикозни хотели.
• Предлагат се екскурзии до средновековния град Брашов, цитаделата на Рашнов (14 в.) и замъка на Дракула в Бран (15 в.).
• В Пояна са изградени 12 ски-писти (Олимпийска, три със средна трудност и гигантски слалом, една за специален слалом, две писти за ски-скокове).
• През 1909 г. тук е проведено първото ски-състезание. През 1951 г. Пояна е домакин на Международната Зимна Универсиада.
• Дейности: спортове (тенис, миниголф, футбол, баскетбол), закрити плувни басейни, фитнес центрове, сауна.
• Надморска височина 1050 – 1800 м. Чист въздух и умерени температури (средно: 21 C лятото, -2 C зимата).

Бущени
Курортът Бущени е най-живописният в долината Прахова.
Тук 2505-метровият връх Омул се врязва в облаците.
Разположен е в близост до международните курорти Синая (4 км.) и Азуга.
Бущени е в подножието на масива Бучеджи (Карпатите – Трансилвански Алпи), на височина 1110 м.
От тук до Брашов разстоянието е 25 км. и 147 км. до столицата Букурещ.
В Бущени лятото е хладно (средна температура през юли 15.5°C) и студена зима (средна температура през януари -5°C).
Тук ще откриеш тонизиращ и стимулиращ климат, с чист въздух.
Какво да видиш:
•    В Бущени са “Babele” и “Sphynx” – моделирани от вятъра каменни форми в масива Бучеджи, достъпни с лифт. Конструира се и модерен седалков лифт до хижите Дихам и Пояна Изворелор. На половин час път от най-долната станция на кабинковия лифт е водопадът Урлатоареа.
•    Друг кабинков лифт от връх Караиман свързва Бущени с  хотел Пещера и уникалния Пещерен манастир.
•    На върха на масива Караиман /2484 м.н.в./  е мемориалът на героите от Първата световна война (40 –метров стоманен паметник, построен в периода 1926- 1928 г., в памет на загиналите войници, отбранявали Румъния срещу Германия).
Ски: Искаш да караш ски? Масивът Бучеджи предлага безброй ски-писти, лифтове и влекове. Изгражда се и нова писта във Валеа Чербулуи. Тя ще бъде достъпна с кабинков лифт.
Селището Бущени е основано около страноприемницата Салонул де Пиатра през 17 век.
Предлагат се планински разходки по маркирани пътеки до водопада Урлатоареа, платото Бучеджи – Йепи, Паметника на героите, Костиля, връх Омул /2505 м./.
Климатът е подходящ за възстановително лечение (анемия, астения и др.).

Азуга
Курортът Азуга е разположен между Синая (12 км.) и Предеал (6 км.).
Азуга е в подножието на масива Бучеджи (Карпати – Трансилвански Алпи), на надморска височина 1110 м.
Разстоянието до Пояна Брашов е 38 км. и 147 км. до столицата Букурещ.
Тук е най-дългата ски-писта в Румъния – Сорица, тя е достъпна с модерен седалков лифт.
Разположението на Азуга има мнго предимства: 36 км. от Брашов и близо до румънските ски-курорти: Предеал (6 км.), Бущени (4 км.), Синая (12 км.).
Градчето е загнездено в планината: на северозапад е масивът Клабучетулуи Предеалулуи (с най-висок връх Клабучетул Азуги /1586 м./), на югоизток са Бюлуи и Гарбовей с върхове над 1700 м. (Казаку /1753 м./, Стевиа /1901м./).
В североизточната част на града са ски-пистите: Сорица – най-голяма писта в Румъния и Казаку. Седалковите лифтове извеждат до върха на пистите, в долната част са разположени барове, ресторанти, ски-гардероби и чайни.

Синая
Синая е кралски курорт, “Перлата на Карпатите”.
Синая е най-популярният в международен план румънски ски – курорт. Разполага с:
• Шикозни ресторанти, предлагащи румънска и немска кухня, германски кръчми, барове, дискотеки, плувни басейни, сауна и фитнес центрове, билярд, тенис на маса.
•  Най-високият седалков лифт: 1500 м.
•  Брой лифтове и влекове: 8
• Седалкови лифтове: 2
• Синая разполага с 14 ски писти. Общата дължина на пистите е 40 км. Най-дългата писта е 6 км. (денивелация: 1030 м.). Това е и най-голямата ски-зона на Румъния.
• През 1880 г. тук е проведено първото ски-състезание. През 1935 г. Синая е домакин на Зимни игри. Сред най-очарователните сгради в курорта е Хотел Палас и манастир от 17 в., тук през 1870 г. крал Карол е изградил и своята лятна резиденция.
• надморската височина на курорта е 900 м. с най-високо разположения хотел в  Румъния на  1400 м. (Хотел Алпин) и най-високите хижи (Варфул су Дор и Миорита) на 2000 м.
Цени за седалков лифт:
Възрастни еднопосочен: 60 000 леи ($1.77),
За деца под 12 г.: 30 000 леи ($ 0.88)

Popularity: 34% [?]